Оценка потенциальных рынков сбыта строительных материалов на севере Свердловской области

             В министерстве экономики Свердловской области состоялось заседание Комиссии по приемке  научной работы «Оценка потенциальных рынков сбыта строительных материалов, производимых предприятиями, расположенными в Северном управленческом округе Свердловской области».  Союз принял участие в работе Комиссии самое активное участие. Работа выполнена высококачественно, хотя и есть замечание, на устранение которых дано  15 дней. 

            В НИРе проанализирована логистика доставки материалов из Свердловской области, выявлены ценовые преимущества и недостатки   на виды продукции. Выявлены   материалы, которые  особенно на севере УрФО являются конкурентно способными, а которые нет. Указаны объекты и заказчики строительства до 2020 года, объемы и потребности.  

           В рамках Кластера Союза, а особенно его Северного подразделения намечены пути развития. Наиболее важное звено поставок – это логистика.Данная  НИР поможет выйти на уровень принятия решений по 3 каналам логистики от регионального до федерального:   

               - автодорога Ивдель-ХМАО и далее по автомагистрали в основные города нефтегазового комплекса (по просьбе Кластера Союза автодорога профинансирована на завершение в 2013 году, а не в 2015 году).  

           - канал сбыта через порт Сергино и ж/д дорогу до ст. Приобье, а далее по Оби  в ХМАО и ЯНАО.   

           (Увеличение  возможностей порта с 1 млн. тонн грузов в год до 10 млн. тонн позволит увеличить грузовой поток по более короткому пути и получить конкурентные преимущества с Омской и Новосибирской областями).   

          - самый сложный в финансовом плане вариант  строительство железнодорожной ветки Ивдель – Салехард очень важен в государственном разрезе задач в связи со строительством многопрофильного порта Сабетта в Обской губе, позволит строительным и металлургическим грузам Свердловской области свободно и доступно выйти на  наш самый перспективный рынок сбыта за Полярным кругом. Поддерживают и РЖД, и министерство транспорта РФ, и многие другие. Но необходимо путь, предложенный ранее Программой «Урал Промышленный – Урал полярный», довести до  решения первыми лицами России.  

           Разработка НИР – это шаг в нужном направлении. Такой Северный путь поддерживает и Губернатор Свердловской области Е.В.Куйвашев. Предстоит   большая работа, чтобы сформировать мощную поддержку в лице его коллег из ХМАО и ЯНАО.