Региональные власти помогут Екатеринбургу с разработкой документов, необходимых для развития города

 Региональные власти помогут Екатеринбургу с разработкой документов, необходимых для развития города

     Работы по подготовке необходимых для развития Екатеринбурга документов, в том числе, новой транспортной схемы, получат софинансирование из областного бюджета. Об этом губернатор Александр Мишарин сообщил 1 августа в ходе заседания президиума правительства Свердловской области, посвященного территориальному планированию и градостроительному зонированию муниципальных образований региона.
    По словам начальника главного управления архитектуры, градостроительства и регулирования земельных отношений администрации областного центра Михаила Вяткина, кроме генерального плана развития до 2025 года, у Екатеринбурга имеется стратегический план развития и даже схема развития жилищно-гражданского строительства до 2035 года. Кроме того, муниципалитет уже разместил заказ на разработку актуализированной комплексной транспортной схемы с учетом пригородов, на необходимость разработки которой ранее особое внимание обращал глава региона.
    Подготовка последней оценивается специализированным институтом из Санкт-Петербурга в 90 миллионов рублей. Еще порядка 40 миллионов городу требуется на разработку документов территориального планирования с учетом расширения, а по планам площадь Екатеринбурга в ближайшие десятилетия вырастет с 49 до 114 тысяч гектаров. Кроме того, 40 миллионов рублей необходимо, чтобы разработать охранные зоны для всех памятников архитектуры и культуры Екатеринбурга. Таким образом, только на эти очень важные для развития города документы, необходимо порядка 170 миллионов рублей – сумма немалая даже для казны такого крупного муниципалитета.
    «Софинансирование, безусловно, должно быть. И работу эту нам нужно формировать», - согласился Александр Мишарин.
Он отметил, что при формировании документации, касающейся расширения областного центра, особое внимание необходимо уделить ее соотношению с транспортной схемой и уже сегодня резервировать земли под строительство дорог.
    «К примеру, вдоль Полевского тракта землю уже раскупили. А мы сегодня строим развязку на Московской, чтобы как раз на него направить транспортные потоки. В итоге придем к тому, что тракт так и останется улицей, потому что расширять его будет физически некуда», - пояснил глава региона.
Он добавил, что определенный норматив земли под строительство дорог должен быть заложен загодя во всех муниципалитетах. Причем это необходимо закрепить законодательно как на региональном, так и на муниципальном уровнях.
    Губернатор также обратил внимание на необходимость ужесточения контроля за фактами стихийного строительства. Сегодня даже в Екатеринбурге есть случаи, когда застройщики приобретают землю, на которой городские власти никогда не планировали развивать жилищное строительство, и самовольно начинают возводить дома.
   С другой стороны, сказал Александр Мишарин, необходимо максимально упростить процедуру начала строительства для тех, кто на вполне законных основаниях запускает строительные проекты на площадках, отведенных генпланом под эти цели.